● 1972 से भारत की वित्तीय राजधानी को राष्ट्रीय राजधानी से जोड़ने वाली पश्चिम रेलवे की गोल्डन ट्रेन.
सतीश सोनी/मुंबई वार्ता
पश्चिम रेलवे की प्रतिष्ठित मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस ने 17 मई, 1972 को अपनी पहली यात्रा के बाद से 53 गौरवशाली वर्ष पूरे करके एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर स्थापित हुई है। इस महत्वपूर्ण अवसर को मनाने के लिए, पश्चिम रेलवे द्वारा मुंबई सेंट्रल स्टेशन पर रेलप्रेमियों, रेल पारखी और इस प्रमुख ट्रेन के संरक्षकों के साथ एक स्मारक कार्यक्रम आयोजित किया गया। फूलों से सजी इस ट्रेन को उत्सव और धूमधाम के साथ रवाना किया गया।
पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी श्री विनीत अभिषेक द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस ने 17 मई, 1972 को मुंबई सेंट्रल स्टेशन (तब बॉम्बे सेंट्रल) से राष्ट्रीय राजधानी के लिए अपनी पहली यात्रा की। ट्रेन ने राष्ट्र की सेवा में 53 गौरवशाली वर्ष पूरे किए और इस अवसर को चिह्नित करने के लिए, इस प्रतिष्ठित ट्रेन के प्रस्थान से पहले मुंबई सेंट्रल स्टेशन पर एक भव्य समारोह का आयोजन किया गया। ट्रेन को फूलों और तोरणों से सजाया गया था।
उत्साही रेलप्रेमियों ने केक काटकर और अन्य उत्सव मनाकर इस शानदार अवसर का जश्न मनाया, जिससे इस प्रतिष्ठित ट्रेन की शानदार विरासत का सम्मान हुआ।
विनीत ने कहा कि राजधानी एक्सप्रेस बेहतरीन सेवाएं, सबसे तेज गति, समय की पाबंदी और शानदार खानपान सेवाएं प्रदान करती है। मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस सात राज्यों से गुजरते हुए 15 घंटे 32 मिनट में 1380 किलोमीटर की दूरी तय करती है। 1972 में, भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली को वित्तीय राजधानी मुंबई से जोड़ने वाली भारतीय रेलवे की दूसरी राजधानी एक्सप्रेस शुरू की। पहली राजधानी एक्सप्रेस तीन साल पहले 1969 में हावड़ा-दिल्ली के बीच शुरू की गई थी।
● मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस के महत्वपूर्ण मील के पत्थर
1972 :मुंबई-दिल्ली रूट पर 151 डाउन/152 अप राजधानी एक्सप्रेस शुरू की गईइस ट्रेन में चार चेयर कार, एक एसी फर्स्ट क्लास, दो एसी स्लीपर कोच थे और इसे सप्ताह में दो बार चलाया जाता था
1975: सप्ताह में तीन दिन तक इसकी आवृत्ति बढ़ाई गई02/10/81: कोचों की संख्या बढ़ाकर 18 कर दी गई, जिन्हें दो इंजनों द्वारा खींचा जाता था, जिन्हें डबल हेडेड राजधानी कहा जाता था।
19/11/82: राजधानी एक्सप्रेस सप्ताह में चार दिन चलने लगी
1985: आवृत्ति बढ़ाकर सप्ताह में 5 दिन कर दी गई
01/11/89: इसे सप्ताह में छह दिन कर दिया गया और इसका नाम बदलकर डबल हेडेड राजधानी कर दिया गया
2951/2952भारतीय रेलवे और राजधानी एक्सप्रेस में पहली बार एयर ब्रेक सिस्टम शुरू किया गया।दो डीजल इंजन लगे हैं और अब ट्रेन में आठ चेयर कार, एक फर्स्ट एसी, पांच 2 टियर एसी कोच और 2 पेंट्री कार हैं।
01/07/91: मुंबई और दिल्ली के बीच अगस्त क्रांति राजधानी एक्सप्रेस (2953/2954) शुरू की गई.
15/05/92: राजधानी एक्सप्रेस में चेयर कार कोच की जगह 3एसी कोच लगाए गए.
02/10/2000: राजधानी एक्सप्रेस दैनिक ट्रेन के रूप में चलने लगी.
15/12/2003: राजधानी एक्सप्रेस में एलएचबी कोच शुरू किए गए.
19/07/2021: 12951/52 मुंबई – नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस में तेजस टाइप स्लीपर कोच (भारतीय रेलवे में पहली बार) शुरू किए गए।
